Передвижные дизельные компрессоры Sullair.

   Благодаря большим передним и боковым панелям корпуса возможен быстрый доступ к важным частям и узлам оборудования, в частности, к двигателю и воздушным фильтрам. Для доступа к аккумулятору, топливному баку и кулеру предназначены задние сервисные двери. Панели снабжены фиксаторами, сменные комплектующие просты в обслуживании и легко доступны. Оборудование полностью защищено от влаги.
Замена комплектующих производится быстро и без больших финансовых затрат.

   Шасси сдвоенное, с электрическими тормозами. Нагрузка распределяется равномерно на все колеса. Система шасси, кроме электрического тормоза, включает: стояночный механический тормоз, систему смазки, цепи безопасности и габаритные огни.

   Входной клапан включается автоматически. В зависимости от производительности происходит регулирование оборотов двигателя компрессора, что позволяет достичь значительной экономии топлива (до 70%).

Двухступенчатый воздушный фильтр с безопасным элементом
   Обеспечивает максимальную защиту для двигателя и компрессора, таким образом, продлевает срок использования оборудования.

Система контроля работы и управления - "Компас"
    Датчики и графический дисплей отображает:

• - изменения температуры и давления;
• - температура охлажденного воздуха;
• - моточасы, скорость работы двигателя, температура охладителя;
• - уровень, расход, давление и температура топлива;
• - давление масла;
• - состояние двигателя и компрессора;
• - загрязненность сепаратора;
• - температура окружающего воздуха.

   Система индикации отображает: для двигателя – низкий уровень топлива, для компрессора – повышенное выделение тепла. Дополнительная диагностика оборудования ведется для определения мощности и температуры работы двигателя.
Всепогодное масло для применения во всех климатах.

AWF компрессорная жидкость
   Всепогодное масло для всех климатов

Уровень шума
   Отвечает мировым требованиям по уровню шума, не более 76 дБ