Дизельный компрессор.

   Дизельный компрессор – это воздушный компрессор, оснащенный в качестве привода двигателем внутреннего сгорания дизельного типа (бывают и бензиновые, но редко). Данное оборудование позволяет обойтись без основного источника питания в виде электросети, поэтому незаменимо для работ под открытым воздухом: строительные работы, дорожно-ремонтные работы и т.д. Благодаря этому дизельный воздушный компрессор обычно является компрессором передвижного типа, но также широко распространены стационарные компрессоры с дизельными двигателями. По сравнению с компрессорами, имеющими привод другого типа, дизельные обладают главным преимуществом: они полностью автономны и не зависят от источника энергии.

На картинке, в качестве примера указан американский дизельный компрессор.

Дизельный компрессор бывает двух типов:

• - поршневой,
• - винтовой.

Поршневой дизельный передвижной компрессор идеально подходит для непродолжительной периодической работы. Стоимость такого компрессора относительно невелика, также как ремонт и обслуживание. Простая конструкция компрессора позволяет избежать серьезных поломок в течение длительного времени.

Среди недостатков, которыми обладает воздушный дизельный компрессор поршневого типа, можно отметить повышенный уровень шума, высокий расход масла и быстрый износ клапанов и поршневых колец. Так как при работе поршня возникают периодические пиковые скачки давления, приводящие к пульсации сжатого воздуха, дизельный компрессор комплектуется ресивером, который позволяет выровнять это давление.

Ярким представителем дизельных поршневых компрессоров сегодня является модель ПКСД.

Винтовой компрессор дороже поршневого, но может непрерывно продолжительное время работать. Достоинством такого компрессора является его экономичность. Дизельный компрессор винтового типа позволяет экономить до 30% топлива без каких-либо потерь мощности.    

Нашей компанией предлагаются три различных винтовых дизельных компрессоров от разных производителей: Xas (Atlas Copco), Sullair и Atmos.